隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷集聚和系統(tǒng)化發(fā)展，對交通工具的需求和使用量將不斷增加，因此市政路橋工作已經(jīng)成為一個(gè)必須更加重視的內(nèi)容和要素。市政路橋工程不僅與人們的日常出行直接相關(guān)，而且影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展。因此，在綜合管理過程中，必須加強(qiáng)對細(xì)節(jié)的有效控制。本文在此背景下進(jìn)行研究，從組織、合同、施工等不同層面提出綜合管理的策略和方法。

　　市政路橋工程往往是一個(gè)涉及面廣、程序復(fù)雜的建設(shè)項(xiàng)目，綜合管理難度更大。應(yīng)通過建筑工程管理軟件建立模塊化系統(tǒng)進(jìn)行分散管理。本文分散了項(xiàng)目組織、合同和施工，建立了統(tǒng)一管理、協(xié)同建設(shè)的新模式。
   

　　一、利用施工項(xiàng)目管理軟件實(shí)施組織管理方案。

　　組織管理施工項(xiàng)目管理軟件的目的是根據(jù)施工情況和要求，最大限度地發(fā)揮資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)最終的施工目標(biāo)。對于市政路橋工程來說，組織管理的內(nèi)容更加復(fù)雜，需要考慮合同、施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、物流等各個(gè)層面的核算，從而達(dá)到管理目標(biāo)。需要建立相應(yīng)的管理部門協(xié)調(diào)實(shí)施，如合同預(yù)算部、實(shí)驗(yàn)測量部、材料設(shè)備部等。，從而生成各部門的獨(dú)立管理計(jì)劃和細(xì)化機(jī)制。設(shè)置工區(qū)時(shí)，一般要根據(jù)項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行分配，一般可采用線性結(jié)構(gòu)體系，盡量保證施工現(xiàn)場的分散。同時(shí)，施工人員應(yīng)根據(jù)工程任務(wù)量進(jìn)行分配，以確保施工人員充足余，盡量減少工區(qū)之間的流動(dòng)過程，提高工時(shí)效率和安全性能。

　　二、合同管理的實(shí)踐方法。

　　市政路橋工程的實(shí)施必須有完整的合同基礎(chǔ)，因此合同管理也很重要。一般路橋工程中的合同包括承包、建設(shè)工程、委托、銷售和技術(shù)。合同是施工過程中最高的管理規(guī)范和約束標(biāo)準(zhǔn)，因此在管理過程中必須從細(xì)節(jié)入手，對施工過程的各個(gè)方面起到約束和限制作用。首先要管理合同的分析和擬定過程。必須建立多次審核分析的管理機(jī)制。針對合同中涉及的質(zhì)量、潛在問題、范標(biāo)準(zhǔn)、操作方案等，必須進(jìn)行科學(xué)的判斷和審查，及時(shí)處理問題，避免合同對后期施工的印象。二是建立合同示范文本制度;市政系統(tǒng)應(yīng)建立規(guī)范的工程合同，通過規(guī)范統(tǒng)一的形式處理，進(jìn)一步提高合同的效用和覆蓋面，確保相關(guān)單位按照合同內(nèi)容履行和落實(shí)相應(yīng)的職責(zé)。