總的架構和內容。

　　(一)總體框架。

　　高速公路資產管理系統以路基、路面、橋隧構造物、沿線設施等為目標，以全壽命周期成本效益最大化為目標，大型公路網公路基礎設施“了解情況、了解需求、控制投資”，以因特網、智能化和科學決策技術為支撐，提供了方法，戰略與方法。高速公路資產管理系統總體架構是“一組數據集、多系統、兩個平臺”。

　　"一組數據"，即建立一個統一、共享的全資產數據庫。制訂規范、統一的數據標準，通過數據整合、集成和共享，建立覆蓋多源、多業務、多業務的高速公路資產權威數據庫。

　　多管齊下，也就是建立多個業務協同子系統。建立覆蓋道路網檢測、評估、決策、養護、工程、應急等業務領域的多個運行子系統，實現各種業務的協同在線治理和管理。

　　雙平臺，基于行業統一的地理信息服務，整合電子地圖、公路資產圖像、公路屬性信息、公路養護數據等，并進行動態關聯，綜合視覺分析，支持電腦、移動多種終端顯示。

　　㈡關鍵要素。

　　高速公路資產管理系統中的“一個庫”是公路資產數據庫，“多個系統”即公路技術狀態評估系統、公路橋隧管理系統、道路養護投資決策系統，公路養護管理系統，公路工程管理系統，公路應急管理系統，公路資產評估系統等，“兩大平臺”即公路綜合分析平臺和公路移動服務平臺。

　　(1)公路資產數據庫。建立覆蓋道路、路基、路面、構筑物、道路條件、道路條件等完整數據的大型在線數據管理平臺。

　　(2)公路技術狀況評估制度。根據公路技術狀況評定標準，對路面破損、平整度、車轍、橫向力系數等定期檢測數據進行管理，并對公路網MQI和各分項指標進行評價。

　　(3)公路隧道管理制度。根據公路橋涵養護規范、公路隧道養護技術規范等的要求，實現對橋涵、隧道的頻繁檢查、定期檢查、特殊檢查等，并能實現橋隧結構物技術狀況評價。

　　(4)道路養護投資決策制度。根據長期性能衰變，養護對策庫，優先級等模型，實現路面、橋隧養護投資決策分析。道路養護投資決策分析主要包括養護里程分析、養護資金需求分析、不同投資比例養護效益分析、有限基金養護資金優化配置。橋梁養護投資決策分析主要包括不同養護水平下養護資金需求，以及考慮區域、公路等級、養護等級等多個因素的養護資金分配方案。

　　(5)道路維護管理制度。通過養護巡護設備和移動終端作為智能采集手段，實現公路日常養護從病害發現、維修任務派發到病害修復、病害驗收全過程閉環管理，并將養護作業流程閉環管理。

　　(6)道路工程管理制度。通過對公路大、中修養護工程的全過程管理，動態掌握養護工程進度、質量、付款、驗收等情況，實現養護工程的審批、執行等全生命周期的流程化、精細化管理。

　　(7)道路緊急情況管理系統。提供了公路主管部門應急管理和實時通信的手段，主要包括應急事件的采集和傳輸、應急信息和預案的調閱、應急物資及人員管理、應急現場音視頻通信等。

　　(8)公路資產評估制度。圍繞公路資產保值這一基本要求，運用資產評估技術和核算方法，對鋪裝、鋪裝、鋪裝等進行了分析。各種道路資產的價值水平，包括路基、橋梁、隧道、涵洞、沿線設施、土地等，為公路養護決策提供目標經濟指標，將科學決策技術與公路資產相結合，使其保值增值。

　　9.公路綜合分析平臺。在“時間-空”數據的基礎上，結合地理信息技術和高清晰度影像技術，綜合公路路面、橋梁、隧道及設施等各種公路資產的技術狀況，公路養護歷史、養護需求等信息可視化分析平臺，全面展示路網任意區域、任意路線、任意路段、任意位置從宏觀到詳細信息，包含歷史、現狀及趨勢。

　　(10)公路流動服務臺。以移動終端為基礎的公路資產信息管理、可視化展示和智能應用平臺、該平臺提供智能檢索、路況查詢、公路全景圖、資產查詢、公路數據統計、業務應用等各種場景。